Возење велосипед низ Сиера де Ла Гиганта

Pin
Send
Share
Send

Продолжувајќи ја нашата тешка експедиција низ полуостровот Баја Калифорнија, ги оставивме магарињата и патеката пеш за да продолжиме со вториот дел со планински велосипед, во потрага по патеките утврдени од оние смели духовни освојувачи, језуитските мисионери кои засадија живот во оваа сушна и величествена територија.

Продолжувајќи ја нашата тешка експедиција низ полуостровот Баја Калифорнија, ги оставивме магарињата и маршрутата пеш за да продолжиме со вториот дел со планински велосипед, во потрага по патиштата воспоставени од оние смели духовни освојувачи, језуитските мисионери кои засадија живот во овој сушен и величествена територија.

Како што ќе се сети на читателот, во претходната статија ја завршивме фазата на одење во рибарското село Агуа Верде; Таму повторно се сретнавме со Тим Минс, Диего и Ирам, кои се погрижија за поддршка и логистика на експедицијата, пренесувајќи ја опремата (велосипеди, алати, материјали) таму каде што ни требаше. Низ целата тура со планински велосипеди, ние земаме возило за поддршка со сè што е потребно за да се фокусираме на педалата и фотографирањето.

ЗЕЛЕНА ВОДА-ЛОРЕТО

Овој прв дел е многу пријатен, бидејќи нечистиот пат тече паралелно со крајбрежјето, одејќи нагоре и надолу по планините, од каде имате неверојатен поглед кон морето Кортез и неговите острови, како што се Монсерат и Ла Данзанте. Бесконечно искачување започнува во градот Сан Косме, со педали по педалата, ние се искачувавме до зајдисонцето, оддалечувајќи се сè подалеку од крајбрежјето; кога стигнавме до крајот на искачувањето бевме наградени со поглед на прекрасен пејзаж. Конечно ја достигнавме нашата долгоочекувана цел, транспанисуларниот автопат и оттаму до Лорето, каде го завршивме првиот ден за возење велосипед. Одлучивме да не ги педализираме неколкуте километри што го покриваат пресекот на јазот со патот бидејќи таму приколките се спуштаат со голема брзина.

ЛОРЕТО, КАПИТАЛ НА КАЛИФОРНИЈА

Педесет и двајца беа мисионери од различни националности кои истражуваа на полуостровската територија: Франциско Еузебио Кино од Германија, Угарте од Хондурас, Линк од Австрија, Гонзаг од Хрватска, Пиколо од Сицилија и Хуан Марија Салватиера од Италија, меѓу нив.

Тоа беше 1697 година кога отец Салватиера, придружуван од пет војници и тројца домородни луѓе, отиде на море во кревка галија со цел да освои земја во која ниту самиот Кортес не успеа да доминира.

На 19 октомври 1697 година, Салватиера слетал на плажа каде бил добро примен од педесетина Индијци кои живееле во тоа место, кое тие го нарекле Кончо, што значи „црвена мангрова“; Таму членовите на експедицијата поставија камп, кој служеше како капела, а на 25-тите, сликата на Богородица од Лорето се спушти од галијата, заедно со крст прекрасно украсен со цвеќиња. Оттогаш логорот го носи името Лорето и местото на крајот стана главен град на Калифорнија.

РЕГИОН НА ОАЗИЈАТА

Друга цел на нашата експедиција беше да го посетиме регионот на оазата, составен од Лорето, Сан Мигел и Сан Хозе де Комундо, Ла Пурисима, Сан Игнасио и Мулеге, па по последните подготовки тргнавме со нашите велосипеди кон мисијата Сан Хавиер, сместен во величествената Сиера де Ла Гиганта.

За да стигнеме таму, одиме по земјниот пат што започнува од Лорето.

Откако поминавме 42 км, стигнуваме до оазата Сан Хавиер, кој е многу мал град чиј живот отсекогаш се вртел околу мисијата, која е една од најубавите и најдобро зачуваните во Калифорнија. Оваа страница беше откриена од отец Франциско Марија Пиколо во 1699 година. Подоцна, во 1701 година, мисијата беше доделена на отец Хуан де Угарт, кој 30 години им предаваше на Индијанците разни занаети, како и како да ја обработуваат земјата.

Враќајќи се на правливите патишта, продолживме со педалата и се подлабоко се спуштивме во утробата на Сиера де Ла Гиганта во потрага по најубавата оаза на полуостровот. Напредувавме 20 км повеќе додека не падна ноќта, па решивме да кампуваме покрај патот, помеѓу кактуси и дрвја од месквити, на место познато како Пало Чино.

Многу рано, повторно започнавме да педализираме со идеја да ги искористиме постудените часови наутро. Со моќност на педалата, под немилосрдно сонце, преминавме висорамнини и се искачувавме и се спуштавме по камените патеки на планините, помеѓу кактусните шуми и грмушките.

И по долго искачување секогаш доаѓа долго и возбудливо спуштање, по што се спуштаме со 50 км на час, а понекогаш и побрзо. Со адреналин кој брзаше низ нашето тело, избегнувавме пречки, камења, дупки и сл.

По оваа падина, на 24 км понатаму стигнуваме до врвот на импресивен кањон чие дно е покриено со зелен тепих составен од палми од датуми, портокалови дрвја, маслинови дрвја и плодни овоштарници. Под оваа зелена купола животот на растенијата, животните и мажите помина на фантастичен начин благодарение на водата што тече од некои извори.

Покриени со нечистотија и прашина, стигнавме до Комундус, Сан Хозе и Сан Мигел, двата најоддалечени и најоддалечени градови на полуостровот, лоцирани во срцето на Ла Гиганта.

Во овие градови времето беше заробено, нема ништо што е поврзано со градот или големите градови; тука сè е природа и живот на село, неговите жители живеат од своите плодни овоштарници, кои им обезбедуваат овошје и зеленчук, а од нивниот добиток добиваат млеко за да направат извонредни сирења; тие се практично самодоволни. Луѓето излегуваат од време на време да ги продаваат своите производи; Младите се оние кои најмногу излегуваат да учат и да го познаваат надворешниот свет, но постарите и возрасните кои пораснале таму претпочитаат да живеат под сенката на дрвјата, во целосен мир.

МИСИЈА НА САН ÉОСЕ ДЕ КОМОНДÚ

Во нивните различни патувања низ полуостровот, барајќи места за наоѓање мисии, религиозните го најдоа оној на Комунда, оддалечен од Лорето триесет лиги на северозапад, и се наоѓа во центарот на планините, на скоро исто растојание од двете мориња.

Во Сан Хозе се наоѓаат остатоците од мисијата основана од отец Мајорга во 170 година, кој пристигна во таа година во придружба на татковците Салватиера и Угарте. Отец Мајорга работеше напорно на мисијата, ги претвори сите оние Индијанци во христијанство и подигна три згради. Во моментов единственото нешто што останува е капела и некои урнати wallsидови.

За да го затвориме денот, навлегуваме длабоко во грмушките датуми и го посетуваме градот Сан Мигел де Комондо, лоциран на 4 км од Сан Хозе. Овој живописен град со духови е основан од отец Угарте во 1714 година со цел да обезбеди набавки за соседната мисија Сан Хавиер.

НАЈЧИСТ

Следниот ден го продолживме патувањето низ Сиера де Ла Гиганта, упатувајќи се кон градот Ла Пурисима. Оставајќи ја свежината на оазата зад нас, педалиравме надвор од градот и повторно се приклучивме на неверојатните пустински предели населени со бројни видови кактуси (сагуаро, хоја, бизнага, питахара) и извртени грмушки од чудни бои (тороти, месквити и железо дрво).

По 30 км пристигнуваме во градот Сан Исидро, кој се карактеризира со неговите рачни ракотворби, а 5 км подоцна пристигнуваме во нашата следна оаза, Ла Пурисима, каде што, уште еднаш, водата се освежува и му дава живот на гостоitableубивата пустина . Спектакуларниот рид Ел Пило го привлече нашето внимание поради неговата каприциозна форма што му дава изглед на вулкан, иако не е.

Оваа страница, исто така, настана со мисија, онаа на Беспрекорното зачнување, основана од Језуитот Николас Тамарал во 1717 година, и од која нема повеќе камења.

На турнеја низ градот ја откриваме најголемата бугенвила што некогаш сме ја виделе; беше навистина импресивно, со гранките полни со виолетови цвеќиња.

Петти ден на експедицијата

Сега ако доаѓаше доброто. Стигнавме до точката каде патиштата исчезнуваат од картите, проголтани од пустинските дини, плимата и осеките; Само 4 х 4 возила и тркачки автомобили на Баја 1000 можат да ги надминат овие тешки и бурни патишта во кои доминира природата и пустината Ел Визкајно. Празнините на брегот на Пацификот се скоро невозможни да се педализираат благодарение на познатиот постојан, каде сообраќајот на камионите по песочното тло формира сукцесија на тампони кои при вртењето на педалите се олабавуваат до забите, па затоа решивме да патуваме со возилото 24 км до La Ballena Ranch, каде што се симнуваме од велосипедите и продолжуваме понатаму. Во текот на овој ден, ние педалиравме со часови и часови по досадното корито на потокот, што беше вистинска тортура; на делови педалиравме на екстремно лабав песок во кој заглавуваа велосипедите, а каде што немаше песок имаше речни карпи, што го направи нашиот напредок уште потежок.

Падализиравме додека не падна ноќта. Поставивме камп и додека вечеравме ги разгледувавме мапите: преминавме 58 километри песок и камења, несомнено најтешкиот ден.

КРАЈ

Следното утро се вративме на нашите велосипеди, и по неколку километри, пејзажот се смени радикално, со подеми и падови кои со цик-цак се пробија низ нерамниот планински венец Ла Тринидад; на некои делови патот стана повеќе технички, со многу стрмни спуштања и многу остри кривини, каде моравме да го положиме велосипедот за да не излеземе од патот и да паднеме во еден од многуте кањони што ги поминавме. Од другата страна на планините, патот беше рамен со долги правци и вознемирувачки постојан што нè натера да одиме од едниот до другиот крај на патот, во потрага по најрамни и најтешки делови, но ветувањето за постигнување на целта нè зафати и конечно По 48 км, стигнавме до клучката со транспанисуларниот автопат, кој веќе го имавме минато неколку дена претходно во Лорето. Педалиравме уште неколку километри долж патот додека не стигнавме до прекрасната мисија на Мулеге, каде уживавме во прекрасниот поглед на фантастичната оаза и ја завршивме втората етапа од оваа возбудлива експедиција, која недостасуваше многу, но се помалку и помалку, за да заклучи го.

Во нашата следна фаза би ја оставиле земјата зад нас за да плови во нашите кајаци, како чамците со галија и бисерните лавици кои некогаш патувале по морето Кортез, во потрага по нашата крајна цел, Лорето.

Извор: Непознат Мексико бр. 274 / декември 1999 година

Фотограф специјализиран за авантуристички спортови. Тој работел за МД повеќе од 10 години!

Pin
Send
Share
Send

Видео: #ЈасВнимавам - Возам велосипед на обележана велосипедска патека (Мај 2024).