Рудникот Санта Фе во Чиапас

Pin
Send
Share
Send

Речиси три века рудниците во Нова Шпанија беа во сопственост на Креоли или Шпанци кои живееја во Мексико и дури во првите години од независниот живот им беше дозволено на странскиот капитал да влезе во рударството во Мексико.

Така, на крајот на 19 век, британски, француски и претежно северноамерикански компании работеа во државите Закатекас, Гуанахуато, Идалго, Сан Луис Потоси и Халиско, меѓу другите.

Некои компании продолжуваат со експлоатација на стари рудници, други се здобиваат со земјиште во неколку држави, а трети, во потрага по нови наоѓалишта, ги истражуваат најоддалечените региони на земјата и се етаблираат во речиси недостапни места, кои со текот на времето, конечно тие се напуштени. Една од овие страници - чија историја е непозната - е рудникот Санта Фе, во државата Чиапас.

За повеќето жители на регионот, местото е познато како „Ла Мина“, но никој со сигурност не знае од каде потекнува.

За да одиме кон рудникот, одиме по патека што започнува во Ел Бенефисио, заедница лоцирана на бреговите на федералниот автопат бр. 195, во подножјето на северните висорамнини на Чиапас.

Главниот влез во Санта Фе е празнина висока 25 метри ширина 50 метри, издлабена од живата карпа на една планина. Неговата големина и убавина се исклучителни, до тој степен што нè наведуваат да веруваме дека сме во природна пештера. До другите простории се пристапува од главната празнина и од овие неколку тунели водат кон внатрешноста.

Имаме дваесетина отворени тунели на четири нивоа, сите невооружени, односно не се поддржани од греди или табли, бидејќи се дупчат во карпата. Некои изгледаат обемни, други се мали дупки и слепи тунели. Во правоаголна комора наоѓаме минско вратило, кое е вертикално вратило преку кое луѓето, алатите и материјалите беа мобилизирани на други нивоа со помош на кафези. Поглед внатре открива дека на осум или 10 метри поплавено е пониското ниво.

Иако рудникот има одредени сличности со пештера, неговото истражување нуди поголеми ризици. За време на истражувањето, пронајдовме удари во неколку тунели. Во некои преминот е целосно попречен, а во други делумно. За да продолжите со истражување, потребно е внимателно да се лизнете низ јазот.

Овие галерии имаат просечна ширина од два метра и висина од уште два метра и вообичаено е тие да бидат поплавени, бидејќи свлечиштата функционираат како брани и водата за инфилтрација се депонира во долги протегања. Со вода до половината, а понекогаш и до градите, поминуваме низ лавиринт каде се наизменично поплавените делови и сувите делови.

На таваните откривме сталактити на калциум карбонат долг два сантиметри и виси на meterидовите долги половина метар. Уште повпечатливи се смарагдно зелените и црвени 'рѓосани сталактити, гашини и сталагмити формирани од истекување од минерали од бакар и железо.

Кога ја прегледува околината, Дон Бернардино ни вели: „следете ја таа патека, преминете го мостот и лево ќе најдете рудник наречен Ла Провиденција“. Ние го прифаќаме советот и наскоро сме на прагот на голема просторија.

Ако Мој Санта Фе Достоен е за восхит, Ла Провиденција надминува сè што е замислено. Просторијата е со колосални размери, со подот составен од неколку нивоа, од кои започнуваат тунели и галерии во различни насоки. Вреди да се забележи ударот во Ла Провиденсија, солидна и убава mидарска работа со дебели wallsидови и римски тип лакови, четири пати поголема од Санта Фе.

Педро Гарсијаконд Трелес проценува дека сегашната цена на оваа конструкција надминува три милиони пезоси, што ни дава идеја за силната инвестиција што компанијата ја направи во свое време и очекувањата на депозитите.

Проценуваме дека има скоро два километра тунели низ комплексот. Поради обемот на извлечениот материјал, треба да се претпостави дека ова е најстариот рудник и ако земеме предвид дека галериите и шуплините беа отворени со чекан и шипка и дека секоја „грмотевица“ - тоа е експлозија на полнеж на барут - им овозможи на рударите да напредуваат во карпа од метар и половина, можеме да ја замислиме големината на распоредените напори.

Колку повеќе го проучуваме местото, толку се поголеми прашањата. Обемноста на работата сугерира на долгорочен проект за кој е потребна цела армија луѓе, технички персонал, машини, средства и инфраструктура за обработка на минералот.

Со цел да ги расчистиме овие непознати, им се обративме на жителите на Ел Бенефисио. Таму имаме среќа да се сретнеме со г-дин Антолин Флорес Росалес, еден од ретките преживеани рудари, кој се согласува да биде наш водич.

„Како што ми рекоа старите рудари, Санта Фе припаѓал на англиска компанија“, објаснува Дон Антолин. Но, никој не знае во колку часот беа тука. Се вели дека имало многу голема поплава во која биле заробени многу луѓе и затоа тие заминале. Кога пристигнав во Чиапас во 1948 година, тука беше автентична џунгла. Во тоа време компанијата Ла Нахујака беше основана три години и експлоатираше бакар, сребро и злато.

Тие донесоа квалификуван персонал и рехабилитираа некои од англиските згради, ги исцедија шахтите, изградија пат од рудникот до Ел Бенефисио за транспорт на минералот и го рехабилитираа патот до Пичукалко. Бидејќи имав искуство од работење во неколку рудници за сребро во Такско, Гереро, започнав да работам како оператор на железница, сè до мај 1951 година, кога рудникот престана да работи очигледно поради проблеми со синдикатот и бидејќи одржувањето на патиштата веќе беше беше недостапно “.

Дон Антолин ја вади својата мачета и со необична агилност за неговите 78 години, влегува во стрмна патека. На патот по ридот гледаме влезови на неколку тунели. „Овие тунели ги отвори компанијата Алфредо Санчез Флорес, која работеше тука од 1953 до 1956 година“, објаснува Дон Антолин, „тогаш пристигнаа компаниите Сералво и Корзо, кои работеа две-три години и се повлекоа поради нивното неискуство во бизнисот.

Оние од тимот за промоција на рударството истражуваа некои задачи до средината на седумдесеттите години, кога сè беше напуштено “. Водичот застанува пред дупка и посочува: „Ова е рудник за бакар“. Ние ги палиме ламбите и поминуваме низ лавиринт од галерии. Силна струја на воздухот нè води до устата на ударот длабок 40 метри. Макарите и винчот се демонтирани пред неколку децении. Дон Антолин се сеќава: „Двајца рудари беа убиени во истрел во близина. Грешка ги чинеше живот “. Разглед на други галерии потврдува дека сме на првото ниво на Санта Фе.

Го повративме патот и Дон Антолин нè води до пошумената област лоцирана помеѓу Санта Фе и Ла Провиденсија, каде наоѓаме згради расфрлани на два или три хектари. Тие се зградите што им се припишуваат на Англичаните, сите на еден кат, со wallsидови од карпа и малтер високи четири метри и ширина половина метар.

Ги посетуваме урнатините на порано магацинот, просторијата за проби, воденицата, просторијата за флотација, печката за концентрати и уште десетина згради. Поради својот дизајн и состојба на конзервација, се истакнува топилната печка, изградена со огноотпорна тула и со засводен таван со половина цевка, како и одводниот тунел што се поврзува со вратилото на двата рудници, што е единствениот тунел со греди и железни шини.

Кои беа нејзините градители? Тоа е Питер Лорд Атевел кој го наоѓа одговорот: Санта Фе е регистриран во Лондон на 26 април 1889 година, со име на рударската компанија Чиапас и капитал од 250 илјади фунти Стерлинг. Работеше во државата Чиапас од 1889 до 1905 година.

Денес, кога ги обиколуваме античките градби и тунелите врежани во планината, не можеме да не чувствуваме восхит и почит кон мажите кои работеа на ова големо дело. Замислете ги условите и неволјите со кои се соочија пред повеќе од еден век на едно место целосно отстрането од цивилизацијата, во срцето на џунглата.

Како да се добие:

Ако патувате од градот Вилахермоза, Табаско, мора да одите на југот на државата на федералниот автопат бр. 195. На пат ќе ги најдете градовите Теапа-Пичукалко-Икстакомитан-Солосучиапа и, конечно, Ел Бенефисио. Турата се состои од 2 часа за приближно растојание од 100 километри.

Патниците што заминуваат од Тукстла Гутиерез, исто така, треба да одат по сојузниот автопат бр. 195 година, кон општината Солосучијапа. Оваа рута опфаќа нешто повеќе од 160 км автопати, така што се потребни 4 часа за да се стигне до Ел Бенефисио. Во овој случај се препорачува да ја поминете ноќта во Пичукалко каде има хотели со климатизација, ресторан итн.

рудници во чиапазмини во мексиканската мексикоминерија

Pin
Send
Share
Send

Видео: Рудникот за олово и цинк Злетово Пробиштип од денеска повторно почна со работа (Септември 2024).