Ова е продолжение на приказната за нашето кајако на Маите. Откако ќе се поправиме, моравме да ги разгледаме неговите можности за поместување пред да ја испланираме првата експедиција на Усумацинта, па затоа отидовме лично да го направиме овој втор чекор и да ја започнеме старата река на реката Маите.
Имаше многу прашања што ми пролетаа низ умот кога донесовме одлука да одиме во Табаско за да се качиме на кајукото од Маите, само спасен од напуштање.
Wouldе бидеме токму ние, тимот што го прави Мексико непознат, оној што го планира списанието, го уредува и го дизајнира, кој би го живеел искуството со пловење за прв пат во тоа кану што беше изградено како дел од амбициозен проект, кој имаше како крајна цел патувајте по трговските патишта на Маите по реки и лагуни и по море, во чамец кој ги имал потребните димензии за него, изграден во едно парче со техники од тоа време и со приврзаност кон историски извори, што би ги потврдило хипотезите за специјалисти и да се обезбеди искуство за да се надополни студијата за навигација на Маите.
Кануто беше таму, Алфредо Мартинез го најде под тоа дрво од тамаринд, каде што Дон Либио, сопственик на хуанакаксот што беше урнат за да се изгради, го постави обидувајќи се да го заштити со својата сенка додека не тргнеме по него. Поминаа 14 долги години и Дон Либио чекаше. Требаше да се поправи и Алфредо најде столар и го однесе во неговата работилница во малата заедница Кокохитал.
Знаевме дека кајакуто е фиксирано и дека е потребно да се испроба во вода и да се разгледаат неговите можности за движење пред да се испланира првата експедиција на Усумацинта. Дали ќе има доволно стабилност?Земајќи ги предвид големината и тежината, дали би било бавно и тешко да се води или токму спротивното?
Ние исто така знаевме дека речните кануа се лесни и со ниски страни; нашето беше солидно морско кану со високи огнено оружје и лакови и строго кренато за да се спротивстави на брановите. Дали би делувало за навигација по реки и море? Како треба да размислуваат веслата за висината на брановите? И, управувачот, дали би бил едноставен?
Требаше да размислиме дека Маите превезуваа стока во овие типови чамци, покрај веслачите и трговците, колку од нас треба да веслаат за да ја тестираат нивната ефикасност? И визуелизирајќи ја патеката преку Усумацинта, како да ја сочинете опремата и процентот на товарот?
На Кокохитал
Во општината Комалкалко, во област на утоки во близина на лагуните Мачона и лагуните Лас Флорес, постои мала заедница наречена Кокохитал. Тоа беше нашата судбина. Таму нè чекаше Дон Емилио, столар кој се грижеше за поправка на кану. Отсекогаш сме се чувствувале како дел од жив издавачки проект, исто толку живи како и луѓето што живеат во оваа прекрасна земја. Планиравме, баравме, организиравме, но мораше да го живееме ова.
Така, поттикнати од ентузијазам, пристигнавме во Кокохитал, но не пред да ја посетиме археолошката зона Комалкалко, која меѓу сарахуатосите и тарантулите, нè прими осамени, полни со светлина. Она што веднаш се истакнува е внимателното одржување на зелените простори, што е во контраст со белузлавите и жолтеникавите тонови на зградите изградени со цигли, кои ја покажуваат нивната црно-патина.
Се чини дека тоа го правевме со возбуда за да стигнеме до Кокохитал. Алфредо ни кажа толку многу за кајуко! Дури имаме и видео за тоа како го спасил и го однел таму што може да го видите во овој посебен дел од Авантурата во Кајуко. По некое време мали патишта што минуваат низ прекрасни многу зелени заедници, со нивните мали куќи со предни градини, каде што децата излегуваа играјќи, пристигнавме малку вознемирени. Кога излеговме од камионот, имаше огромно кану, покрај столарската работилница на Дон Емилио, како да чекаше да стигнеме до водата, за да ја кажам вистината, оддалечена неколку метри. Ние не го коментиравме тоа, но олеснето беше кога видовме дека ќе биде лесно за навигација. И, дали за група жители на градот сè изгледа како подвиг.
Откако се запознавме со семејството на дон Емилио, кои беа многу зафатени со подготовка на храна и фаќање огромни ракови, започнавме со подготовките. Направивме елеци, ракавици, лопатки, капачиња и малку копал за да го направиме нашиот ритуал за излез. Дон Емилио ни подготви долги весла, како оние што се користат овде, погодни за закотвување во мали чамци, и со нив се вооруживме за да излеземе во веслање.
Тимска работа
Дон Емилио веруваше дека ќе ни треба подолго време да го тестираме бродот. Тој ни рече дека поправката е извршена со големо задоволство, бидејќи овој вид кајако не постои во областа подолго време. Причините се неколку, први, бидејќи веќе нема толку дрвја толку големи за да се направат на едно парче; втората, дека ако има добри трупци, не би трошел за правење само еден, но со тоа дрво ќе направев најмалку шест; и трето, бидејќи во моментов е многу скапо нашиот кајуко би чинел приближно 45 илјади пезоси, само труд.
Така, разговарајќи, сè беше договорено клучен момент: фрлете го во реката. Научивме дека со јажиња и некои трупци, скоро сè може да се направи ... Јас веќе бев во вода!
Патувањето беше забавно. Сето тоа беше прашање на тимска работа и координирање на толку весла. Тие беа толку долги! Дека имаше еден или друг удар на оној зад себе. Откако прашањето за координација беше совладано, тргнавме добро по течението на реката Топилко. Целта беше да се стигне до лагуната Мачона, неколку километри погоре. Дон Емилио ни даваше насоки од неговиот моторен брод; што беше многу погодно, бидејќи кога се приближивме многу до мангровите поради лошата насока, тоа навремено нè предупреди на еминентен напад на пчели, од кои успеавме да избегаме на време и за присуство на „агуамалас“ кога решивме да се натопиме до освежи се. Веславме околу 7 километри и резултатот од квалификациите не беше толку лош. Не изгубивме ниту еден партнер, ниту имаше загуби. Внесена е малку вода и клупите, кои не беа подготвени, ќе бидат неопходни за експедиција на Усумацинта, но за сега, сè се покажа добро.
Враќањето беше малку тешко, бидејќи одеше спротивно на струјата, но ние веќе бевме експерти. Ми беше задоволство да уживам во околината, животот на брегот на реката. Се чинеше мирно и денес се прашуваме како се тие деца што ловат рак, оние жени кои радосно слегоа да соберат вода за своите домови и семејството кои толку великодушно нè натераа да јадеме супа од ракчиња, пржена риба и салата од рак. Но, пред сè, тој ја сподели својата куќа со нас, разговаравме и живеевме со неговите деца и се одморивме во сенката на неговата тераса, уживајќи во последните зраци на сонцето што играа во под џунглата и во реката вода.
Каде да спијам?
Ако сакате да ја посетите археолошката зона Комалкалко, можете да останете во Вилахермоса, оддалечен околу 50 минути.
Quinta Real Villahermosa Пасео Усумацинта 1402, Вилахермоза, Табаско
Симулирајќи хациенда во Табаско, полна со детали типични за регионот, се карактеризира како нов музеј, бидејќи изложува факсимили на поетот Карлос Пелицер, благодарение на УНАМ, како и реплики заверени од INAH на маски од Комалкалко и Теносике . Во централниот двор може да се видат и копии од Олтарот на Кралот и Олтарот бр. 4, кои ги имаат своите оригинали во музејот Ла Вента, во овој град. Покрај тоа, Quinta Real Villahermosa има уметничка галерија со име Мигел Анхел Гомез Вентура, каде што се изложени дела од познати уметници, сликари и скулптори од Табаско, како што е Роман Баралес. Исто така, на своите гости и клиенти им нуди најрепрезентативни јадења од шпанско-мексиканска и интернационална кујна, како и најдоброто од типичната кујна во регионот во неговиот ресторан Персе.
Како да се добие
Запознајте го Табаско и целото Мексико со Bamba Experience, водечка компанија во индустријата за авантуристички туризам. Има иновативен хоп-он хоп-оф метод за транспорт (вклучете се-оф-оф) и останете онолку колку што сакате на трасата што оди од Мексико Сити до Канкун, минувајќи низ Пуебла, Оахака, Чиапас, Кампече, Јукатан и Квинтана Ру.
Оваа услуга работи со локален водич и застанува на патот за активности, како што е водена прошетка во пустината кактус на Запотитан де Салинас; 4 × 4 мотоцикли во Сан Хозе дел Пачифико; час по сурфање во Порто Ескондидо; прошетка во кањонот Сумидеро, Чиапас; посета на водопадите на Агуа Азул, Мисол-ха и археолошката зона на Паленке, Чиапас и водена прошетка во новото седмо чудо на светот: Чичен-Ица. Тие исто така нудат тури од еден до 65 дена организирани со инклузивно.
